苦境にあえぐタクシー運転手たち
中国では新型コロナウイルスのパンデミック以降、多くの失業者がライドシェア業界に参入し、生計を維持してきました。しかし、最新の報道によると、
特集
特別報道と時事評論
「世界の工場」東莞市 閉鎖相次ぐ店舗・荒廃する工業園区
東莞市（とうかんし）は広東省で重要な役割を果たしてきた都市で、広東省のみならず中国全体の経済においても重要な位置を占めています。しかし、中
ノキアとマッキンゼー、中国で大規模なリストラ
ノキアが中国で2000人のリストラ フィンランドの通信機器メーカー、ノキアは中国で2000人の従業員を削減し、同社の中国従業員の約5分の1
EU、中国製EVに最大45%の追加関税 国内産業保護へ
中国当局によるダンピング行為が問題視されるなか、欧州委員会は10月4日、中国製電気自動車（EV）に最大45%の関税を課すことを決定しました
中国大手EVメーカーの赤字拡大
最近、中国の自動車業界における上半期の販売状況が公開され、多くの中国車メーカーが赤字を出しながら車を売っていることが明らかになりました。一
日本での中国共産党の人権弾圧拡大
近年、中国共産党による国境を越えた人権弾圧行為が一段と深刻化しています。10月10日、国際人権団体「ヒューマン・ライツ・ウォッチ」は新たな
中国大手EC企業に吹き荒れる ジェンダー対立の嵐
最近、中国の電子商取引大手である京東グループが、スタンドアップコメディアンの楊笠を招待したことが物議を醸し、株価が大幅に下落しました。また
ハイクビジョン社1000人超のリストラ開始か
中国企業であるHikvision（ハイクビジョン）の従業員からの情報によれば、最近、同社では大規模な組織再編が進行中で、32の研究開発拠点
中国EV大赤字——国家資本主義の失敗
中共当局は長年、電気自動車（EV）は世界のハイテク産業を制するための有利な手段であると考え、多大な補助金を投入してきました。しかし、その国
若者の苦境 「躺平」から「親頼り」へ
中国の若年層失業率が上昇し続け、記録的な1179万人の大卒者が厳しい就職市場で職を求める中、自分の将来に対して悲観的になっている若者が増え